Гравийный велосипед Merida Silex 300 2021
Гравийный велосипед Merida Silex 300 2021
При покупке велосипеда в нашем магазине вы получаете 50% скидку на выставление посадки у наших партнёров, а также 20% на шестерёнки AbsoluteBLACK и дополнительные подарки!
ОПИСАНИЕ
Гравийный велосипед Merida Silex 300 2021 объединяет в себе геометрию шосcейного велосипеда и качества внедорожника. Лёгкий велосипед из алюминия оснащён карбоновой вилкой и предназначен для езды по шоссе, гравийным тропам, а также для дальних поездок по разнообразному рельефу и покрытиям.
Ожидаем поставку коллекции 2021 года в конце июня!
ДВА ВАРИАНТА
Мы предлагаем наш SILEX в двух вариантах. Классический SILEX с колёсами 700с станет идеальным байком для тех, кто любит гладкие дороги, лесные тропинки и гравийные маршруты, а более агрессивный SILEX+ готов бросить вызов гораздо более жёсткому рельефу благодаря колёсам 650B с покрышками 45мм. Выбор за Вами, оба велосипеда основаны на одной и той же раме, а колёса впоследствии легко заменить.
БОЛЬШЕ, КАК СТАНДАРТ
В стандартной комплектации SILEX покрышки 700x38C, а у SILEX+ - 650Bx45C. Максимальный размер покрышек для колёс 700с составляет 42 мм (дорожный профиль), а для колёс 650B - до 50 мм, с дорожным профилем, на карбоновых велосипедах и до 42 мм на алюминиевых.
РАМА SILEX LITE
Лёгкая рама из алюминиевого сплава 6066 с тройным баттингом и гидроформингом, высокая «гравийная» геометрия со стабильным и плавным управлением. Внутренняя проводка тросов и каретка BB86
ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА
В соответствии с идеей универсального велосипеда, на котором можно отправиться куда угодно, для SILEX мы выпускаем широкий ассортимент багажных сумок и аксессуаров: сумки на раму, большие подседельные сумки. Крепления для крыльев на раме и вилки позволяют быстро подготовить велосипед к зимним тренировкам, поездкам по городу и туризму.
ПРОСТОТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Большинство моделей SILEX оснащены трансмиссией 1х - простой, с небольшим весом и минимальным количеством движущихся частей. В сравнении, трансмиссия 1х соответствует 98% диапазона шатунов "компакт" 50-34 с кассетой 11-32.
ПОСЛЕДНИЕ ТЕХНОЛОГИИ
12-миллиметровые оси обеспечивают максимальную жёсткость, делая установку колеса максимально точной и помогая избежать дополнительной настройки. Крепление тормоза Flat Mount на нижнем пере позволяет лучше распределять тормозные усилия и защищает тормоз внутри заднего треугольника. Технология Disc Cooler отводит тепло благодаря фрезерованному радиатору, что особенно важно при езде с полной загрузкой.
КАРБОН ИЛИ АЛЮМИНИЙ
Легкий карбон или элегантный алюминий. Основные отличия, кроме, собственно, материла: карбоновая рама имеет меньший вес и оборудованна интегрированным зажимом подседельного штыря для снижения турбулентности в районе верхней трубы.
Все фотографии имеют ознакомительный характер. Производитель вправе менять комплектацию и стоимость без предварительного уведомления. Наличие размеров, цветов и комплектацию уточняйте у наших менеджеров. Тексты и фотографии защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора. 2020 ©Leo City Bikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
РАМА SILEX LITE
- material: aluminium
- 700C or 650B wheelsize
- 100x12/142x12mm axle standard
- BB86 bottom bracket standard
РАЗМЕРЫ РАМЫ XS, S, M, L, XL
ЦВЕТ MATT-DARK-PURPLE / GLOSSY-BLACK-MATT-BLACK
ВИЛКА MERIDA SILEX CF2
- Tapered
- material: carbon
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА MERIDA M2331
ВТУЛКИ VP 173SB / VP 273SB
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА VP 173SB
- 100x12mm width front hub
- 32 spoke holes
- 6 bolt
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА VP 273SB
- 142x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- 6 bolt
ОБОДА MERIDA COMP SL
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
СПИЦЫ Black stainless
ПОКРЫШКИ Maxxis Rambler
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Maxxis Rambler
- 700x38C
- fold
- TR
- EXO
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Maxxis Rambler
- 700x38C
- fold
- TR
- EXO
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Sram Apex1
ТОРМОЗА Tektro Spyre
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Tektro Spyre
- Mechanical disc
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Tektro Spyre
- Mechanical disc
РОТОРЫ Tektro M160
МАНЕТКИ Sram Apex1
ЗАДНЯЯ МАНЕТКА Sram Apex1
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Sram Apex1
ЦЕПЬ KMC X11
КАССЕТА Sunrace CSMS8
- 11-42 teeth
- 11 speed
РУЛЬ MERIDA EXPERT GR
- material: aluminium
ГРИПСЫ MERIDA ROAD EXPERT
ВЫНОС РУЛЯ MERIDA EXPERT CW
- material: aluminium
- 31.8mm diameter
- -8° stem angle
- 80 mm all sizes
СЕДЛО MERIDA COMP CC
- V-mount
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA COMP CC
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
КАРЕТКА FSA PF86 MegaExo
ШАТУНЫ 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
СИСТЕМА FSA Gossamer
- 44 teeth
- 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
ВЕС 10,01 кг ( размер M без педалей)
Страница производителя
Немного истории
Компания Мерида отпраздновала своё 30-летие в 2018 году, однако фирма производитель Merida Industry Company или просто MIC была основана гораздо раньше, – в 1972 году. Отталкиваясь от легенды, рассказанной самой компанией, это был знак в одном из магазинов в США: «Мы не обслуживаем тайваньские велосипеды», – который вдохновил Айка Тсенга на создание MIC. Он хотел доказать, что тайваньская компания может производить велосипеды премиум класса.
Рост и успех MIC был не быстрым. К концу 80-х у MIC была хорошая репутация фабрики-производителя, и компания начинает тестировать свой собственный велосипедный бренд. Чтобы поддержать всё более возрастающий интерес к компании производство Merida было запущено в Скандинавии прежде, чем попасть на европейский рынок через Германию.
Сегодня Merida это одна из самых больших тайваньских компаний с производственными мощностями на Тайвани, в Китае и Германии. Компания также известна владением 49% акций американской компании Specialized, которая была приобретена в 2001 году. «Тайваньская компания спасает американский бренд?» Наверное так Айк Тсенг предвкушает момент поэтического правосудия. Интересен также и тот факт, что компания Merida и сегодня соблюдает соглашение оставаться вне американского рынка.